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A、索鞍預偏量;
B、基準索線形(標高);
C、主纜索股間的相對位置關系;
D、吊桿承載力
A、施工控制網(wǎng)的作用之一是放樣各橋墩位置;
B、施工放樣的目的是將圖上所設計的結構物的位置、形狀、大小和高低在實地標定出來,作為施工的依據(jù);
C、1000米~2000米特大橋施工水準測設精度應不低于四等水準測量要求;
D、對于單跨≥40米的連續(xù)梁橋等施工臨時水準點高程偏差不超過±20(mm)
A、恒載、車輛荷載及其影響力,其他荷載和外力;
B、永久荷載、可變荷載、偶然荷載;
C、永久荷載、基本可變荷載、偶然荷載;
D、恒載、汽車荷載、風力、地震力等。
A、公稱直徑;
B、強度
C、整根最大負荷,屈服負荷;
D、伸長率、松馳率;
E、冷彎角。
A、配筋不足;
B、豎向預應力筋張不足或失效;
C、未按要求進行養(yǎng)護;
D、施工中斷、未作專門的施工縫處理;
E、砼抗拉強度不足。
A、砼的水泥用量不宜超過500kg/m3,最大不超過550kg/m3;
B、懸臂施工中掛籃行走時和砼澆注時的穩(wěn)定系數(shù)不小于1.5;
C、預應力束張拉實際伸長量與理論伸長量之差應在6%以同;
D、后張法施工中,每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的2%;
E、孔道壓漿所用水泥漿的泌水率不超過4%。
A、預制安裝;
B、支架現(xiàn)澆;
C、轉體;
D、頂推;
E、懸臂施工。
最新試題
標底編制的基本原則是()。
圬工梁拱劣化梁體損傷AA級病害內容有()
鋼梁保護涂裝每次漆刷蘸漆不宜過多,蘸漆深度以刷毛的()為宜,并稍為在小油桶邊并一下,以免流滴。涂刷一次切不宜過厚,否則容易發(fā)生皺皮現(xiàn)象。
整治支座下錨栓折斷,在支座底座板旁斜向鑿去部分混凝土,取出舊錨栓,更換新錨栓。
噴混植生邊坡坡率不陡于()。
在FIDIC合同條件中,載明的工程分包方式為()。
圬工梁鋼筋銹蝕整治,鋼板表面清理干凈、呈金屬光澤、混凝土表面呈新面、無粉塵、污物。
框構橋的涵頂進工序有()
按合同計價方式,公路工程施工合同有()。
整修更換涵洞框架橋涵頂進質量標準有()