大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。

設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車(chē)發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。

汽車(chē)空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動(dòng)力排出法。

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車(chē)的（）。

氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（）

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

車(chē)速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

汽車(chē)檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（）