A.嵌縫材料、砂漿勾縫、泄水孔及其濾水層
B.混凝土工程的腳手架、模板、澆筑和養(yǎng)生、表面修整
C.基礎(chǔ)開(kāi)挖、運(yùn)輸與回填
D.混凝土擋土墻的鋼筋
E.砂礫或碎石墊層
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A.預(yù)應(yīng)力錨索長(zhǎng)度
B.混凝土錨固板
C.鉆孔、清孔、錨索安裝、注漿、張拉、錨頭、錨索護(hù)套、場(chǎng)地清理
D.抗拔力試驗(yàn)
E.混凝土的立模、澆筑、養(yǎng)生等
A.鏟除過(guò)鹽漬土
B.材料運(yùn)輸
C.分層填筑
D.分層壓實(shí)
E.清除軟層
A.挖運(yùn)
B.?dāng)偲?br />
C.壓實(shí)
D.整型
E.其他有關(guān)的作業(yè)費(fèi)用
A.承包人的施工測(cè)量
B.承包人的補(bǔ)充測(cè)量
C.圖紙計(jì)算出來(lái)的數(shù)量
D.設(shè)計(jì)方的測(cè)量
E.設(shè)計(jì)方的補(bǔ)充測(cè)量
A.場(chǎng)地清理;挖方;填方
B.特殊地區(qū)路基處理;路基整形;坡面排水
C.護(hù)坡、護(hù)面墻;擋土墻;錨桿擋土墻;加筋土擋土墻
D.噴射混凝土和噴漿邊坡防護(hù);預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固
E.抗滑樁;河道防護(hù)
A.水泥
B.石灰
C.NCS固化劑
D.砂
A.人工挖掘法
B.空心管法
C.射水法
D.爆破法
A.由地基固結(jié)產(chǎn)生
B.由瞬時(shí)沉降產(chǎn)生
C.由地基側(cè)向變形產(chǎn)生
D.由工后沉降產(chǎn)生
A.天然含水率高,孔隙比大
B.透水性差,壓縮性高
C.抗剪強(qiáng)度低,具有觸變性和流變性顯著
D.天然密度大
A.勾縫、灌漿
B.抹面、噴漿
C.嵌補(bǔ)、錨固
D.噴射混凝土
最新試題
客運(yùn)專(zhuān)線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)、接縫和()設(shè)計(jì)。
路基擋土墻在基底地層變化處應(yīng)設(shè)置()。
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定:設(shè)計(jì)應(yīng)確保排水設(shè)施()性和完整性。
路基邊坡平臺(tái)()必須引入相鄰排水設(shè)施。
路基擋土墻伸縮縫應(yīng)沿?fù)跬翂v向每隔()或在與其他建筑相接處設(shè)置。
鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程應(yīng)按結(jié)構(gòu)物進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),其功能應(yīng)滿(mǎn)足鐵路工程()的要求。
彎沉儀(貝克曼梁)有3.6米,和5.4米兩種規(guī)格,杠桿比為()。
客運(yùn)專(zhuān)線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路,路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過(guò)()m。
路基擋土墻泄水孔應(yīng)按上下左右間隔()m交錯(cuò)布置。
客運(yùn)專(zhuān)線鐵路的護(hù)坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝,護(hù)坡骨架必須嵌入(),確保坡面排水暢通。