多項(xiàng)選擇題實(shí)行牽拉、保持牽拉、再牽拉、再保持的方法的目的是()。
A、確定拉伸的方向
B、讓損壞板件充分放松應(yīng)力
C、拉伸時(shí)有危險(xiǎn),修理人員要休息
D、消除板件的彈性變形
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項(xiàng)選擇題對(duì)于整體式車身,在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)可以使用()準(zhǔn)確測(cè)量。
A、通用測(cè)量系統(tǒng)
B、鋼卷尺和軌道式量規(guī)配合
C、專用測(cè)量頭
D、超聲波測(cè)量系統(tǒng)
2.多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)艙數(shù)據(jù)圖中的有數(shù)據(jù)的測(cè)量點(diǎn)是()。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)支撐橫梁安裝點(diǎn)
B、減震器滑柱安裝點(diǎn)
C、翼子板安置點(diǎn)
D、轉(zhuǎn)向器安裝點(diǎn)
3.多項(xiàng)選擇題橫向行駛的車輛撞在縱向行駛的車輛的中部,橫向行駛車輛的變形會(huì)有:()。
A、車身前部壓縮變形
B、車身后部壓縮變形
C、車身后部彎曲變形
D、車身前部左右彎曲變形
4.多項(xiàng)選擇題車身上由高強(qiáng)度鋼或超高強(qiáng)度鋼制造部件是()。
A、后側(cè)圍板
B、擋泥板
C、保險(xiǎn)杠加強(qiáng)梁
D、后縱梁
5.多項(xiàng)選擇題前置前驅(qū)車身結(jié)構(gòu)與前置后驅(qū)車身結(jié)構(gòu)有明顯不同的部件是()。
A、前縱梁
B、中間梁
C、轉(zhuǎn)向齒輪箱支撐梁
D、前立柱
最新試題
汽油箱是用()板制成。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
剪切板材若斷面質(zhì)量好,其光亮帶占板厚()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在氬弧保護(hù)下的電弧具有引燃電弧較容易和電弧燃燒穩(wěn)定兩方面的特性。
題型:判斷題
卷彎時(shí)有幾種常見的外形缺陷,引起歪斜的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋁壓制時(shí)所用的潤(rùn)滑劑是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了消除鑄造鋁合金焊接應(yīng)力,焊補(bǔ)后最好進(jìn)行400-450℃退火處理。
題型:判斷題
鋁及鋁合金封頭壓延應(yīng)該()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是一種較簡(jiǎn)單實(shí)用的車身矯正機(jī)具,其結(jié)構(gòu)主要由液壓油缸、手泵搖柄、延伸套筒、柱塞等組成。
題型:填空題
薄壁封頭壓延當(dāng)60t<D-1<120t采用()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卷彎對(duì)稱彎曲時(shí),實(shí)際剩余直邊為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題