對(duì)于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量，確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。

對(duì)箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

箱體零件技術(shù)要求（）。

減速箱主要由（）等組成。

數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。

箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有（）。

對(duì)于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn)，或選擇端面與孔組合定位。