機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。

產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測(cè)與試驗(yàn)規(guī)范。

合理選擇定位基準(zhǔn)，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

大批大量生產(chǎn)時(shí)，不僅要求填寫裝配工藝過程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。

銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

叉架類零件中批量加工時(shí)，較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。

下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。

箱體零件加工工藝應(yīng)采用（）加工原則。