A.反應(yīng)器緊急停車時(shí),未將現(xiàn)場(chǎng)氫氣截止閥關(guān)閉,導(dǎo)致氫氣漏入床層,開(kāi)車時(shí)發(fā)生飛溫
B.開(kāi)車初期,催化劑活性過(guò)高
C.配氫速度過(guò)快
D.反應(yīng)器投用時(shí),催化劑未還原
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A.進(jìn)料中乙烯濃度過(guò)高
B.進(jìn)料中乙炔含量過(guò)低
C.進(jìn)料中氫氣濃度過(guò)高
D.進(jìn)料中碳三組分過(guò)高
A.進(jìn)入反應(yīng)器床層的丁二烯含量是否超標(biāo)
B.CO注入量是否正常
C.現(xiàn)場(chǎng)反應(yīng)器出口冷卻水投用是否正常
D.進(jìn)入反應(yīng)器物料流量是否過(guò)低
A.開(kāi)車前氫氣內(nèi)漏入反應(yīng)器
B.投用氫氣過(guò)快
C.催化劑活性過(guò)高
D.催化劑選擇性過(guò)高
A.氫炔比過(guò)大
B.催化劑活性過(guò)高
C.床層溫度過(guò)高
D.炔烴含量高
A.催化劑晶格破壞
B.反應(yīng)器受損
C.乙烯放火炬
D.脫乙烷塔停車
最新試題
提高碳三反應(yīng)器的氫炔比,下列說(shuō)法正確的是()。
碳三加氫反應(yīng)器發(fā)生飛溫停車后,室外操作人員處理不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
碳三加氫反應(yīng)器開(kāi)車時(shí),下列說(shuō)法不正確的是()。
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延長(zhǎng)碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行周期的正確方法有()。
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碳三反應(yīng)器發(fā)生飛溫即使處理得當(dāng),也會(huì)造成()。