A、液限wl
B、塑限wp
C、塑性指數(shù)Ip
D、含水量w
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A、當(dāng)厚度代表值大于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí),評為滿分;
B、當(dāng)代表值偏差滿足要求但有超過極值偏差的測點(diǎn)時(shí),按合格率計(jì)分;
C、當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí),評為零分;
D、基層和底基層厚度當(dāng)代表值偏差超過標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),評為零分。
A.細(xì)度
B.凝結(jié)時(shí)間
C.安定性
D.膠砂強(qiáng)度
E.有害物質(zhì)
A.后軸總質(zhì)量
B.輪胎充氣壓力
C.百分表靈敏度
D.剎車性能
A.形狀尺寸
B.加載速度
C.熟練程度
D.養(yǎng)生狀態(tài)
A.石料壓碎值試驗(yàn)
B.土的顆粒分析
C.集料級配試驗(yàn)
D.碎石含泥量試驗(yàn)
最新試題
基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度。
在誤差分析中,樣本平均值與總體平均值誤差越大,則準(zhǔn)確度越低。
土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。
通常稠度較高的瀝青,針入度愈大。
懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力,但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。
無粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測定方法是振動(dòng)方法。
激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。
精密度、準(zhǔn)確度和精確度是一個(gè)概念。
高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層,在檢查評定時(shí)只對總厚度進(jìn)行評定。
灌砂法測定密度中時(shí),開挖的試坑避免出現(xiàn)上小下大的情況,但下部可以略小于上部,以有利于灌砂。