用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測(cè)定時(shí)可采用左右兩輪的平均值計(jì)算彎沉值。

核子密度濕度儀測(cè)定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度時(shí)采用透射法。

粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。

灌砂法測(cè)定密度中時(shí)，開(kāi)挖的試坑避免出現(xiàn)上小下大的情況，但下部可以略小于上部，以有利于灌砂。

影響土的工程性質(zhì)的三個(gè)主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)評(píng)定公路工程質(zhì)量和等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)尺度。

土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

地基承載力只考慮地基強(qiáng)度要求，而地基容許承載力除滿(mǎn)足該要求外，還滿(mǎn)足沉降要求。

彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準(zhǔn)確度越低。