A.可靠性預(yù)測
B.可靠性評估
C.可靠性評價(jià)
D.可靠性計(jì)算
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A.缺電概率
B.缺電時間概率
C.缺電頻率
D.缺電持續(xù)時間
A.連鎖停運(yùn)
B.共因停運(yùn)
C.強(qiáng)迫停運(yùn)
D.相關(guān)停運(yùn)
A.“停運(yùn)-運(yùn)行-運(yùn)行”
B.“運(yùn)行-停運(yùn)-運(yùn)行”
C.“運(yùn)行-運(yùn)行-停運(yùn)”
D.“運(yùn)行-運(yùn)行-運(yùn)行”
A.故障率
B.修復(fù)時間
C.平均停運(yùn)持續(xù)時間
D.繼電保護(hù)動作時間
A.獨(dú)立停運(yùn)、相關(guān)停運(yùn)
B.計(jì)劃停運(yùn)、相關(guān)停運(yùn)
C.獨(dú)立停運(yùn)、計(jì)劃停運(yùn)
D.獨(dú)立停運(yùn)、強(qiáng)迫停運(yùn)
最新試題
變電回路和輸電回路任意側(cè)停運(yùn)時，其折算系數(shù)=實(shí)際停運(yùn)側(cè)數(shù)/總側(cè)數(shù)。
對于多邊形接線方式，沒有物理意義上的母線設(shè)備存在，因此不存在母線回路。
電力可靠性管理堅(jiān)持統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格實(shí)施專責(zé)人制度、數(shù)據(jù)審核制度、分析會商制度、發(fā)布制度、培訓(xùn)制度等，不斷健全和完善規(guī)章制度是提高電力可靠性的重要保障。
安全性又稱靜態(tài)可靠性，即在靜態(tài)條件下，電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。
變壓器風(fēng)控箱內(nèi)的電源回路部分，以風(fēng)控箱內(nèi)電源接線樁頭為界，接線樁頭以內(nèi)部分，屬于變壓器范圍。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時，能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能，該變電回路的功能雖部分喪失，仍計(jì)為運(yùn)行狀態(tài)。
充電運(yùn)行的輸電線路，線路記作運(yùn)行，該輸電回路記作調(diào)度停備。
斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù)，但不能降低計(jì)劃停運(yùn)率。
參數(shù)估計(jì)即是對收集數(shù)據(jù)進(jìn)行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進(jìn)行估計(jì)，分為（）
電流互感器一次主回路的接線板以內(nèi)部分以及與電流互感器相連的部分引流線（包括線夾），屬于電流互感器范圍。