A.電纜公司
B.變電公司
C.各屬地公司
D.變電站運行單位
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A.同級
B.上級
C.下級
D.均可
A.“投運日期”與“注冊日期”必須一致
B.“投運日期”與“注冊日期”不一定相同
C.“注冊日期”不能進行修改
D.沒有什么關(guān)系，視具體情況而定
A.米
B.千米
C.百千米
D.百米
A.對“可用系數(shù)”綜合指標及相關(guān)數(shù)據(jù)有影響。
B.直接影響“停運率”指標的計算。
C.僅影響輸電線路基本情況匯總統(tǒng)計結(jié)果。
D.無影響
A.純架空線路代碼第1位“2”，“線路類型”為“架空線路”
B.混合線路代碼第1位“H”，“線路類型”為“混合線路”（架空及電纜部分的代碼及名稱相同）
C.純電纜線路代碼第1位“A.”，“線路類型”為“電纜線路”
D.混合線路代碼第1位“2”，“線路類型”為“混合線路”（架空及電纜部分的代碼及名稱相同）
最新試題
電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的第三道防線，對嚴重的多重故障，系統(tǒng)可能失去穩(wěn)定，但必須采取預(yù)防措施防止系統(tǒng)崩潰，避免系統(tǒng)發(fā)生長時間的大面積停電，并盡可能迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運行。
變壓器風(fēng)控箱內(nèi)的電源回路部分，以風(fēng)控箱內(nèi)電源接線樁頭為界，接線樁頭以內(nèi)部分，屬于變壓器范圍。
變電回路和輸電回路任意側(cè)停運時，其折算系數(shù)=實際停運側(cè)數(shù)/總側(cè)數(shù)。
GIS的統(tǒng)計單位為套，即一個變電站內(nèi)一個電壓等級并一次建成的全封閉組合電器，稱為一套全封閉組合電器。
可靠性管理工作就是數(shù)據(jù)統(tǒng)計，主要的工作就是把數(shù)據(jù)統(tǒng)計準確。
參數(shù)估計即是對收集數(shù)據(jù)進行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進行估計，分為（）
變壓器所有引出套管（包括各側(cè)電流回路套管、中性點套管、鐵芯和夾件的引出套管）接線板以內(nèi)部分以及與變壓器相連的部分引流線（包括線夾），屬于變壓器范圍。
根據(jù)可靠性成本-效益分析曲線可知，可靠性投資成本越高，可靠性水平越高，因此要加大對電網(wǎng)的投資力度。
充電運行的輸電線路，線路記作運行，該輸電回路記作調(diào)度停備。
多尺度分析包括（）三個方面，以保證統(tǒng)計數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。