A、1000，1500
B、1500，2000
C、2000，2500
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、滑模攤鋪機(jī)
B、軌道攤鋪機(jī)
C、三輥軸機(jī)組
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面結(jié)構(gòu)從上而下分別為24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、20Cm厚二灰碎石底基層、22Cm厚級(jí)配碎石。設(shè)計(jì)文件上標(biāo)明，該路混凝土板在脹縫處設(shè)置傳力桿，在部分縮縫處設(shè)置拉桿，還在路面邊緣處布置了邊緣鋼筋，脹縫處的混凝土板角還布置了角隅鋼筋。問(wèn)題：
為提高本路底基層的早期強(qiáng)度，宜在混合料中摻入1%～2%的()。
A．早強(qiáng)劑
B．礦粉
C．石灰
D．水泥
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面結(jié)構(gòu)從上而下分別為24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、20Cm厚二灰碎石底基層、22Cm厚級(jí)配碎石。設(shè)計(jì)文件上標(biāo)明，該路混凝土板在脹縫處設(shè)置傳力桿，在部分縮縫處設(shè)置拉桿，還在路面邊緣處布置了邊緣鋼筋，脹縫處的混凝土板角還布置了角隅鋼筋。問(wèn)題：
該路底基層的材料組成包括有()。
A．填隙碎石
B．粉煤灰
C．石灰
D．瀝青
E．礦粉
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面結(jié)構(gòu)從上而下分別為24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、20Cm厚二灰碎石底基層、22Cm厚級(jí)配碎石。設(shè)計(jì)文件上標(biāo)明，該路混凝土板在脹縫處設(shè)置傳力桿，在部分縮縫處設(shè)置拉桿，還在路面邊緣處布置了邊緣鋼筋，脹縫處的混凝土板角還布置了角隅鋼筋。問(wèn)題：
該路面施工宜選用的施工方法為()。
A．滑模機(jī)械鋪筑法
B．碾壓混凝土
C．小型機(jī)具鋪筑法
D．三輥軸機(jī)組鋪筑法
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面結(jié)構(gòu)從上而下分別為24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、20Cm厚二灰碎石底基層、22Cm厚級(jí)配碎石。設(shè)計(jì)文件上標(biāo)明，該路混凝土板在脹縫處設(shè)置傳力桿，在部分縮縫處設(shè)置拉桿，還在路面邊緣處布置了邊緣鋼筋，脹縫處的混凝土板角還布置了角隅鋼筋。問(wèn)題：
該路面類(lèi)型為()路面。
A．預(yù)應(yīng)力混凝土
B．連續(xù)配筋混凝土
C．鋼筋混凝土
D．普通混凝土
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面結(jié)構(gòu)從上而下分別為24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、20Cm厚二灰碎石底基層、22Cm厚級(jí)配碎石。設(shè)計(jì)文件上標(biāo)明，該路混凝土板在脹縫處設(shè)置傳力桿，在部分縮縫處設(shè)置拉桿，還在路面邊緣處布置了邊緣鋼筋，脹縫處的混凝土板角還布置了角隅鋼筋。問(wèn)題：
該路面的優(yōu)點(diǎn)有()。
A．平整度高
B．可較早開(kāi)放交通
C．強(qiáng)度高
D．修復(fù)簡(jiǎn)單
E．耐久性好
某一級(jí)公路，K2+200～K6+800為干燥路段，路面結(jié)構(gòu)是底基層為30Cm厚填隙碎石，基層為25Cm厚水泥穩(wěn)定碎石，面層為12Cm厚的瀝青混凝土。路面基層施工采用集中廠拌法進(jìn)行拌合。路面底基層施工時(shí)，施工單位采用于法施工，其部分施工方法如下：
(1)初壓：用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3～4遍，使粗碎石平整。
(2)撒鋪填隙料：用石屑撒布機(jī)將干填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的粗碎石層上，松鋪厚度約2．5～3．0Cm。必要時(shí)，用人工或機(jī)械掃勻。
(3)碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中。
(4)再次撒布填隙料：用石屑撒布機(jī)將干填隙料再次撒鋪在粗碎石層上，松鋪厚度約2．0～2．5Cm。用人工或機(jī)械掃勻。
A．一級(jí)路面
B．次高級(jí)路面
C．高級(jí)路面
D．特級(jí)路面
最新試題
貧混凝土基層、各種混凝土面層、加鋪層、橋面和搭板的縱、橫向縮縫均采用（）施工。
當(dāng)一次鋪筑寬度大于（）時(shí)，應(yīng)采用（）縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應(yīng)按車(chē)道寬度設(shè)置，并在攤鋪過(guò)程中用專(zhuān)用的拉桿插入裝置插入拉桿。
簡(jiǎn)述基層施工試驗(yàn)段應(yīng)確定的主要項(xiàng)目？
特重和重交通混凝土路面宜采用（），凡使用圓盤(pán)、葉片式抹面機(jī)精平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用（）方式制作抗滑溝槽。
可采用拉毛養(yǎng)生機(jī)或人工軟拉槽制作（）。高速公路、一級(jí)公路宜采用（）進(jìn)行硬刻槽，其刻槽寬度不宜小于（），所配備的硬刻槽能力應(yīng)與滑模攤鋪進(jìn)度相匹配。
混凝土路面和橋面的低溫施工措施？
混凝土路面完工后，施工單位應(yīng)提交全線（）、施工（）及全部原始記錄等齊全資料，申請(qǐng)交工驗(yàn)收。
施工過(guò)程中，應(yīng)制訂攪拌樓、發(fā)電機(jī)（站）、（）、滑模攤鋪機(jī)、（）、（）、三輥軸機(jī)組等大型機(jī)械設(shè)備及其輔助機(jī)械（具）的安全操作規(guī)程，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。
縮縫傳力桿的施工方法可采用前置（）或傳力桿插入裝置法。
簡(jiǎn)述級(jí)配碎石集中廠拌法施工縱向接縫處理方法及要點(diǎn)？