單項(xiàng)選擇題船舶事故的等級(jí)可按()確定。

A、人員傷亡及船貨損失程度
B、《水上交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表》規(guī)定的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
C、特大水上交通事故按照國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定
D、折合經(jīng)濟(jì)損失


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2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)2002年《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》規(guī)定,某油輪在廠修時(shí),引起船舶火災(zāi),該事故可歸類于()。

A、船舶交通事故
B、非船舶交通事故
C、船舶火災(zāi)交通事故
D、船廠引起的船舶火災(zāi)交通事故

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)2002年《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》規(guī)定,()事故不屬于船舶自沉事故。

A、在碼頭裝貨時(shí)船舶翻沉
B、船舶高速行駛時(shí)舵角過大而側(cè)翻
C、艙底漏水致使船舶沉沒
D、船舶觸碰海底物一段時(shí)間后沉沒

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)2002年《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》規(guī)定,某船航行中主機(jī)故障,導(dǎo)致船舶發(fā)生擱淺,該事故()。

A、屬于機(jī)務(wù)事故
B、屬于船舶交通事故
C、不必以船舶交通事故上報(bào)
D、不必以機(jī)務(wù)事故上報(bào)

5.單項(xiàng)選擇題要研究船舶交通安全,使自己能具有較好的應(yīng)變能力,必須要研究()。

A、一個(gè)水域中的船舶航行速度
B、一個(gè)水域中的船舶交通量
C、一個(gè)水域中的船舶交通密度
D、一定量的船舶交通事故

最新試題

AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號(hào)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保AIS中船舶靜態(tài)信息的正確和最新,任何時(shí)候只要需要,值班駕駛員都應(yīng)檢查這些數(shù)據(jù)。一般要求至少()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS所接收到的信息未必能完全反映周圍實(shí)際船舶的情況,這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶定線制中,用以分隔相反方向交通流的定線措施有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

參加搜索救助的船舶報(bào)告系統(tǒng),一旦船舶遇難,系統(tǒng)能迅速確定能及時(shí)提供救助支援的船舶。這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

IMO的《船舶定線的一般規(guī)定》對(duì)船舶定線的規(guī)劃所提出的原則之一是船舶定線僅用于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

參加了搜索救助船舶報(bào)告系統(tǒng),能縮短從與船舶失去聯(lián)絡(luò)至開始搜救活動(dòng)的時(shí)間。這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“錨泊”的代號(hào)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶定線制中,用以疏理匯聚區(qū)域交通流的定線措施有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,任何船舶不得在航道、港池和其他禁錨區(qū)錨泊()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題