A.3.8~5.4
B.5.2~6.8
C.6.0~7.6
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A.T501含量測(cè)定
B.液相銹蝕
C.破乳化時(shí)間
A.變深
B.變淺
C.不變
A.凝點(diǎn)
B.酸值
C.運(yùn)動(dòng)粘度
A.壓力過(guò)濾
B.真空
C.離心
A.鄰苯二甲酸氫鉀
B.硫酸
C.鹽酸
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)氫氧化鉀乙醇溶液或氫氧化鉀異丙醇標(biāo)定后出現(xiàn)白色沉淀應(yīng)重新標(biāo)定。
當(dāng)變壓器內(nèi)部存在潛伏性故障時(shí),如果產(chǎn)氣速率很慢,則仍以分子的形態(tài)擴(kuò)散并溶解于周圍的油中,只要尚未過(guò)飽和,就不會(huì)有游離氣體釋放出來(lái)。
磷酸酯抗燃油主要用于汽輪機(jī)的電液調(diào)速系統(tǒng),降低機(jī)組火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器底部有水或油樣氫含量異常時(shí),應(yīng)設(shè)法在底部取樣。
油樣和氣樣的保存都必須避光、防塵,確保注射器芯干凈、不卡澀。
純凈的六氟化硫是無(wú)毒無(wú)害的,但是在其生產(chǎn)過(guò)程中或者在電弧作用下,會(huì)分解產(chǎn)生有毒甚至劇毒、強(qiáng)腐蝕性的有害雜質(zhì)。
運(yùn)行磷酸酯抗燃油通過(guò)旁路再生一定可以改善油的抗氧化性,延長(zhǎng)油的使用壽命。
當(dāng)運(yùn)行油樣中可觀察到明顯的沉淀時(shí),不可以直接取樣測(cè)試酸值。
絕緣油的產(chǎn)氣過(guò)程即為碳?xì)浠衔锏臒峤膺^(guò)程,這一過(guò)程與油的化學(xué)結(jié)構(gòu)及熱動(dòng)力學(xué)有關(guān)。
一般密封油壓需高于發(fā)電機(jī)內(nèi)部氫壓0.05MPa左右,短時(shí)間最低亦應(yīng)維持0.02MPa的壓差,壓差過(guò)小會(huì)使密封瓦間隙的油流出現(xiàn)斷續(xù)現(xiàn)象,造成油膜破壞、氫氣從油流中斷處漏出的問(wèn)題。