A.指定工作模式
B.輪詢工作方式
C.自主工作模式
D.自主工作模式或指定工作模式或輪詢工作方式
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A.AIS岸基設(shè)施
B.GPS導(dǎo)航儀
C.VHF收發(fā)信機(jī)
D.計(jì)算機(jī)
A.管道式和電磁式
B.平面式和導(dǎo)桿式
C.動(dòng)壓式和靜壓式
D.磁致式和電致式
A.電磁波信號(hào)
B.多普勒頻移
C.回波相位差
D.回波信號(hào)的幅值包絡(luò)
A.垂直時(shí)不產(chǎn)生多普勒效應(yīng)
B.便于接收反射回波
C.減少上下顛簸誤差
D.減少縱向搖擺誤差
A.測(cè)量水深
B.測(cè)量魚(yú)群
C.探測(cè)海底性質(zhì)
D.測(cè)危險(xiǎn)物方位
最新試題
潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中()
英版()專(zhuān)門(mén)敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識(shí)。
國(guó)際浮標(biāo)制度有五種類(lèi)型的標(biāo)志為()
改向或長(zhǎng)時(shí)間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。
當(dāng)有破冰船引航時(shí),航速將由()指定。
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
測(cè)者緯度j=30°N,3月21日,太陽(yáng)真出時(shí)的位置角等于()
在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時(shí)為2357,低潮時(shí)差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在()
計(jì)算時(shí),首先在()中查取附港的編號(hào)。
通常情況下在下列()海區(qū),可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)?