A.低潮潮高+潮差×[1+cos(t/T×180°)]/2
B.高潮潮高+潮差×[1-cos(t/T×180°)]/2
C.高潮潮高-潮差×[1+cos(t/T×180°)]/2
D.低潮潮高+潮差×[1-cos(t/T×180°)]/2
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A.資料中高度-平均海平面-潮高
B.資料中高度+平均海面-潮高
C.資料中高度-平均海平面+潮高
D.資料中高度+平均海平面+潮高
A.10米
B.6米
C.8米
D.4米
A.1350
B.1457
C.1500
D.1330
A.211cm
B.225cm
C.229cm
D.234cm
A.2.7米
B.11.3米
C.3.7米
D.12.3米
最新試題
選擇航線時(shí),應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí),應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
英版《潮汐表》共有()卷。
在候潮過淺灘時(shí),設(shè)船舶吃水為8.7米,富裕水深為0.7米,淺灘的海圖水深為6.0米,則通過淺灘所需潮高至少為()米。
()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
附港潮高=()。
某港某日潮汐資料為:0906;92cm,1342;418cm。該港該日1100的潮高為()
海面上實(shí)際高度=()
下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識(shí)。
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。