（A）法律
（B）法規(guī)
（C）國(guó)家行政機(jī)關(guān)發(fā)布的規(guī)章
（D）法律、法規(guī)、國(guó)家行政機(jī)關(guān)發(fā)布的規(guī)章
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（A）零位測(cè)量法和替代測(cè)量法
（B）替代測(cè)量法和直接測(cè)量法
（C）零位測(cè)量法和直接測(cè)量法
（D）零位測(cè)量法、替代測(cè)量法和直接測(cè)量法
（A）將被測(cè)量與同其只有微小差別的已知同種量相比較，通過(guò)測(cè)量?jī)蓚€(gè)量之間的差值來(lái)確定被測(cè)量值的一種測(cè)量方法
（B）用選定的且已知其值的同種量替代被測(cè)量，使在指示裝置上得到相同效應(yīng)以確定被測(cè)量值的一種測(cè)量方法
（C）根據(jù)量的單位定義來(lái)確定該量的一種測(cè)量方法
（D）通過(guò)測(cè)量與被測(cè)量有函數(shù)關(guān)系的其他量，從而得到被測(cè)量值的一種方法
（A）計(jì)算
（B）計(jì)量
（C）計(jì)數(shù)
（D）測(cè)繪
（A）所有科學(xué)
（B）法治社會(huì)
（C）社會(huì)科學(xué)
（D）科學(xué)理論
（A）測(cè)量理論
（B）測(cè)試?yán)碚?br />
（C）樸素唯心
（D）計(jì)量理論
最新試題
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪，兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來(lái)成為一個(gè)整體。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
稱重后車輛駛下秤臺(tái)，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
腰輪流量計(jì)的顯示部分（計(jì)量腔）由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
目前我國(guó)制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下，以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí)，其稱量結(jié)果的一致性。
按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國(guó)家制定或認(rèn)可，并由國(guó)家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。