單項(xiàng)選擇題設(shè)置隔離空艙是為了防止油品()和防火、防爆。

(A)串油
(B)滲漏
(C)損耗
(D)變質(zhì)


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1.單項(xiàng)選擇題下列油船結(jié)構(gòu)中,可兼做隔離空艙的是()。

(A)泵艙
(B)燃料艙
(C)壓載水艙
(D)以上都是

2.單項(xiàng)選擇題隔離空艙設(shè)在()與機(jī)艙、爐艙、居住艙之間。

(A)駕駛艙
(B)貨油艙
(C)壓載水艙
(D)燃油艙

3.單項(xiàng)選擇題設(shè)置()是為了防止油品的滲漏和防火、防爆。

(A)隔離空艙
(B)隔離水艙
(C)首尖艙
(D)尾尖艙

4.單項(xiàng)選擇題污油兼貨油艙布置在貨油區(qū)后端兩舷或中央,須設(shè)()。

(A)1個(gè)
(B)2個(gè)
(C)3個(gè)
(D)4個(gè)

5.單項(xiàng)選擇題盛裝洗艙后的污水,營(yíng)運(yùn)時(shí)該艙又可裝載貨油的艙是()。

(A)隔離空艙
(B)壓載水艙
(C)污油兼貨油艙
(D)污油艙

最新試題

在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。

題型:判斷題

質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測(cè)管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過(guò)計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測(cè)管扭轉(zhuǎn)角成正比。

題型:判斷題

由于數(shù)字式電子汽車(chē)衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。

題型:判斷題

由于軸計(jì)量方式的稱(chēng)量車(chē)輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制,因此特別適用于對(duì)車(chē)輛軸載超限檢測(cè)控制中。

題型:判斷題

電子汽車(chē)衡的主要規(guī)格一般以最大稱(chēng)量來(lái)表示。

題型:判斷題

計(jì)量立法要著重解決涉及國(guó)家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國(guó)量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國(guó)家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問(wèn)題。

題型:判斷題

在我國(guó)汽車(chē)衡中,機(jī)械杠桿式汽車(chē)衡所占的比例達(dá)到90%以上。

題型:判斷題

動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡整車(chē)計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)秤的汽車(chē)速度沒(méi)有特別要求。

題型:判斷題

葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪,兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來(lái)成為一個(gè)整體。

題型:判斷題

稱(chēng)重后車(chē)輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱(chēng)重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱(chēng)重結(jié)果有效。

題型:判斷題