A、鋼絲抗拉強度測試
B、反復彎曲及扭轉(zhuǎn)測試
C、纜索捻制方法及直徑
D、防腐質(zhì)量測試
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、鍍鋅層附著量、附著性測試
B、鍍鋅層耐溶劑性、耐鹽霧性測試
C、鍍鋅層均勻性、耐鹽霧性測試
D、鍍鋅層均勻性、耐油性測試
A、一定的結(jié)構(gòu)強度和視線誘導性能
B、減少車輛損壞,保護乘客和駕駛員安全的能力
C、預(yù)防交通事故發(fā)生的能力
D、阻擋牲畜和行人進入高速公路的能力
A、外觀質(zhì)量、幾何尺寸
B、耐候性能、機械力學性能
C、鍍層質(zhì)量、機械力學性能
D、鍍層質(zhì)量、耐候性能
A、護欄板外型尺寸、基底金屬厚度
B、拼接螺栓抗拉強度
C、護欄順直度、立柱豎直度
D、鍍層厚度、逆反射系數(shù)
A、鍍鋁層附著量、附著性測試
B、鍍鋁層耐溶劑性、耐鹽霧性測試
C、鍍鋁層均勻性、耐鹽霧性能
D、鍍鋁層均勻性、耐油性測試
最新試題
標線機刀口的開口厚度等于標線厚度。
采用固定模板施工時,模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
交通標線在交工檢測中,14天以內(nèi)黃色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
立柱無法打入到要求深度時,應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
通常說的防撞墻就是指混凝土防撞護欄。
混凝土護欄交工檢測說法錯誤的有()。
路基段護欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
下列關(guān)于交通標志計量的說法,錯誤的有()。
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護欄。
標志牌安裝時,應(yīng)在安裝的過程中進行控制的是()。