靜態(tài)特性是指（）的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。

受電弓對(duì)接觸線的壓力過(guò)大，則增加接觸線的（）或遇硬點(diǎn)打壞受電弓，造成弓網(wǎng)事故。

提高走行軌對(duì)地（）以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。

縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的（）

標(biāo)稱(chēng)靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在（）

城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。

接觸壓力偏小，（）就大，在電動(dòng)列車(chē)未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流，會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。

單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）

直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。

動(dòng)態(tài)接觸力越接近（），取流質(zhì)量就越好。