A.齒輪軸
B.實(shí)體齒輪
C.腹板式齒輪
D.輪輻式齒輪
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A.能實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)要求
B.凸輪機(jī)構(gòu)不是高副機(jī)構(gòu)
C.能用于高速啟動(dòng)的場(chǎng)合
D.不能用于對(duì)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律要求嚴(yán)格的場(chǎng)合
A.萬(wàn)向聯(lián)軸器
B.齒式聯(lián)軸器
C.凸緣聯(lián)軸器
D.套筒聯(lián)軸器
A.2317
B.3385
C.6385
D.7317
A.齒輪軸
B.實(shí)心式
C.腹板式
D.輪輻式
A.輪轂的長(zhǎng)度
B.輪轂的直徑
C.軸的直徑
D.軸的長(zhǎng)度
最新試題
對(duì)于多數(shù)叉架類(lèi)零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn),或選擇端面與孔組合定位。
銑平面、刨平面是常用的叉架類(lèi)零件平面的粗加工方法。
箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有()。
底座和箱蓋毛坯選擇()。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量,確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí),把被加工的全部工藝過(guò)程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序,并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上,用它控制機(jī)床加工。
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析,掌握減速箱裝配的()和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。
查找裝配尺寸鏈時(shí),每個(gè)相關(guān)零、部件只能有()個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。
底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有()等。