國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度所包含的標(biāo)志類型有()。
Ⅰ側(cè)面標(biāo)
Ⅱ方位標(biāo)
Ⅲ安全水域標(biāo)
Ⅳ孤立危險標(biāo)
Ⅴ專用標(biāo)
Ⅵ新危險物標(biāo)
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅵ
D.Ⅱ~Ⅴ
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A.紅色罐形
B.紅色錐形
C.綠色罐形
D.綠色錐形
A.從其右側(cè)通過
B.從其左側(cè)通過
C.將該標(biāo)置于本船左舷
D.以上都錯
A.出港航行,置該標(biāo)于左舷通過
B.出港航行,置該標(biāo)于右舷通過
C.該標(biāo)可能是推薦航道側(cè)面標(biāo)志
D.以上都可能
A.綠色
B.黑色
C.白色
D.紅色
A.綠色
B.黑色
C.白色
D.紅色
最新試題
“裝卸損壞條款”的目的是()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運中,對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
在CIF價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。