A.船方不負責裝貨費
B.船方不負責卸貨費
C.船方既不負責裝貨費，也不負責卸貨費
D.船方既負責裝貨費，也負責卸貨費
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A.F0B
B.CIF
C.FI
D.C&F
A.Hague，Rules，VisbyRules，HamburgRules與多式聯(lián)運公約相同，都有是由接管貨物時起至交付貨物時為止
B.HamburgRules與國際多式聯(lián)運公約相同
C.HamburgRules，Visby，HamburgRules與國際多式聯(lián)運公約的規(guī)定各不相同
D.VisbyRules與國際多式聯(lián)運公約相同
A.網(wǎng)狀責任原則
B.分段責任原則
C.統(tǒng)一責任原則
D.其他責任原則
A.統(tǒng)一責任原則
B.分段責任原則
C.網(wǎng)狀責任原則
D.其他責任原則
A.分段責任制度
B.網(wǎng)狀責任制度
C.統(tǒng)一責任制度
D.其他責任制度
最新試題
在CIF價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
船舶所有人承擔風險的運費是（）
在F0B價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責任承擔方式是（）
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用FI0，其含義是（）
在CFR價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在定期租船合同下，船長是由（）
在FAS價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。