A.冬春季
B.春夏季
C.夏秋季
D.秋冬季
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A.暖鋒前偏南大風(fēng)、暖區(qū)偏東大風(fēng)、冷鋒后偏北大風(fēng)
B.暖鋒前偏東大風(fēng)、暖區(qū)偏南大風(fēng)、冷鋒后偏北大風(fēng)
C.暖鋒前偏東大風(fēng)、暖區(qū)偏西大風(fēng)、冷鋒后偏北大風(fēng)
D.暖鋒前偏南大風(fēng)、暖區(qū)偏東大風(fēng)、冷鋒后偏西大風(fēng)
A.冬季移動最快,春季移動最慢
B.春季移動最快,夏季移動最慢
C.夏季移動最快,秋季移動最慢
D.秋季移動最快,冬季移動最慢
A.自西向東、自西南向東北、有時自東向西
B.自西向東、自西南向東北、先向東南然后向東北
C.自西南向東北、先向東南然后向東北
D.自西向東、先向東南然后向東北、有時自東向西
A.東北氣旋
B.南方氣旋
C.南北氣旋
D.北方氣旋
A.東北氣旋
B.南方氣旋
C.南北氣旋
D.北方氣旋
最新試題
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。
在航次租船合同中,裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是()
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險的運費是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運是指()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運中,對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時,多式聯(lián)運經(jīng)營人()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價格條件是()