維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約（）的木制支撐。

CRH2型動車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。

動車組制動機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動系統(tǒng)。

CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動試驗(yàn)屬于（）模式。

CRH2型動車組在（）車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。

CRH2型動車組二級檢修作業(yè)時(shí)，檢查接地裝置碳刷長度為（）以上。

運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉(zhuǎn)儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時(shí)，電動空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h，以后每運(yùn)行600000km或每（）月。

CRH2型動車組客室照明熒光燈有三種，分別是110W，（）和20W。

CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，空調(diào)模式設(shè)定屬于（）模式。