A.高壓過高
B.系統(tǒng)內(nèi)有不凝性氣體
C.系統(tǒng)內(nèi)積油
D.環(huán)境溫度低
E.進(jìn)入節(jié)流機(jī)械的制冷劑有氣化現(xiàn)象
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A.節(jié)約制冷劑
B.防止液擊
C.防止失油
D.提高設(shè)備效率
E.防止排氣壓力過高壓鍋
A.無熱慣性
B.可靠性高
C.無觸點(diǎn)
D.無噪聲
E.對(duì)電壓波動(dòng)適應(yīng)性強(qiáng)
A、閥門開關(guān)不靈
B、閥門不能隔氣
C、格蘭泄漏
D、閥門生銹
A.制冷一般
B.蒸發(fā)溫度高
C.冷凝溫度高
D.回氣溫度低
E.無影響
A.稱重量
B.計(jì)量法
C.測(cè)壓縮機(jī)電壓
D.低壓控制法
E.綜合判斷法
最新試題
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為（）。
在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。
系統(tǒng)容器、管路和密封材料（），會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。
高溫部分采用R404a，低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，制冷劑R23在低溫箱內(nèi)（）中吸熱蒸發(fā)。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱（只有一個(gè)油位鏡）油位過低，則補(bǔ)充指定牌號(hào)的潤滑油至合適的油位；關(guān)于合適油位，敘述正確的是（）。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是，系統(tǒng)中含有過多的（）。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲，排除方法是（）。
在壓力潤滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤滑效果。
乙二醇水溶液濃度一定時(shí)，其密度隨溫度的升高而（）。