A、必須是通用操作員以上等級(jí)證書的持有者
B、必須由大副或船長(zhǎng)執(zhí)行遇險(xiǎn)通信
C、在F站附近貼有遇險(xiǎn)通信程序
D、在F站附近貼有防止遇險(xiǎn)誤報(bào)警的醒目警示
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A、做SELFTEST項(xiàng)
B、在手柄話機(jī)上做DISTRESSTEST項(xiàng)
C、按遇險(xiǎn)報(bào)警按鈕超過5秒,在15秒內(nèi)按DISTRESSstop鍵
D、給岸站發(fā)一份將做遇險(xiǎn)試驗(yàn)的電子郵件,然后按遇險(xiǎn)報(bào)警按鈕進(jìn)行遇險(xiǎn)發(fā)送。
A、單向付費(fèi),誰呼叫誰付費(fèi)
B、雙向收費(fèi)
C、單向付費(fèi),由對(duì)方付費(fèi)
D、包月
A、必須經(jīng)過事先設(shè)置的FORVOICE岸站
B、必須經(jīng)過事先設(shè)置的FORTELEX岸站
C、必須經(jīng)過事先設(shè)置的FORDISTRESS岸站
D、可經(jīng)過任一臨時(shí)設(shè)置的岸站
A、投資方為77國(guó)集團(tuán)
B、F系統(tǒng)投入營(yíng)運(yùn)的日期
C、天線直徑的尺寸
D、使用的衛(wèi)星數(shù)目
A、Inmarsat第二代衛(wèi)星
B、Inmarsat第三代衛(wèi)星
C、Inmarsat第四代衛(wèi)星
D、Inmarsat第三、第四代衛(wèi)星
最新試題
Inmarsat—F77站采用()。
下述關(guān)于防止誤報(bào)警的措施的敘述中哪一種敘述是不正確的()。
下述哪種業(yè)務(wù)是F33和F55站不提供的業(yè)務(wù)()。
可視電話通過()接口和NeraF77通信主單元(MCU)相連。
在Inmarsat-F衛(wèi)星通信系統(tǒng)中,MES的工作波段為()。
在F系統(tǒng)中電話費(fèi)收費(fèi)方法通常采用的是()。
為維護(hù)F站而進(jìn)行自測(cè)試時(shí),下屬操作中哪一項(xiàng)操作屬錯(cuò)誤操作()。
在F系統(tǒng)中ISDN屬何種業(yè)務(wù)()。
在F系統(tǒng)中,經(jīng)岸站請(qǐng)求醫(yī)療指導(dǎo)的兩位數(shù)字業(yè)務(wù)代碼為()。
選用ISDN業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不明智的選擇。