A、18
B、24
C、10
D、4
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A、11
B、6
C、8
D、16
A、采用分區(qū)、分時(shí)方式在同一個(gè)頻率上播發(fā)海上安全信息,以避免相互干擾。
B、限制發(fā)射功率,白天最大500W,晚上降至150-200,覆蓋范圍為400海里。
C、限制發(fā)射功率,白天最大500W,晚上降至150-200,覆蓋范圍為200海里。
D、可以選擇播發(fā)臺(tái)和信息種類,對(duì)航行警告、氣象警告和搜救信息不可拒收。
A、518kHz
B、518MHz
C、CH16
D、4210kHz
A、EGC業(yè)務(wù)中的SAFETYNET
B、國(guó)際NAVTEX業(yè)務(wù)
C、EGC業(yè)務(wù)中的FLEETNET
D、A+B
A、遠(yuǎn)距離的航行警告業(yè)務(wù)
B、岸基的航行警告業(yè)務(wù)
C、本地的航行警告業(yè)務(wù)
D、A+B+C
最新試題
傳真接收機(jī)接收的圖象分成兩半,是由于傳真發(fā)射機(jī)與傳真接收機(jī)()造成的。
NAVTEX接收到某一電文的技術(shù)編碼是CA89,下述說法正確的是()。
NAVTEX系統(tǒng)中,每個(gè)播發(fā)區(qū)最多可以設(shè)立幾個(gè)播發(fā)臺(tái)()。
中國(guó)沿海所處的NAVAREA區(qū)為()區(qū).
NAVTEX報(bào)文B1表示()。
GMDSS實(shí)施后,岸臺(tái)使用NAVTEX為船舶發(fā)送氣象警告、航行警告和其它緊急信息的專用頻率為()
海上安全信息(MSI)不包括()。
氣象傳真機(jī)所接收到的圖形被壓縮或拉長(zhǎng)的原因是()。
全球航行警告主要安排用()播發(fā)。
氣象傳真系統(tǒng)的發(fā)射種類為()