A.J3E/3000Hz
B.F3E/3000Hz
C.F1B/300Hz
D.G3E/3000Hz
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用INMARSAT船站發(fā)送的遇險報警傳送的路徑可能是（）
1）由任一岸站接收，并由其傳至RCC
2）由SES所在洋區(qū)的任一CES接上，并由其船傳至RCC
3）由SES指明的SES所在洋區(qū)CES接收，并由其船傳至RCC
4）由所在洋區(qū)NCS接收，然后由其傳至RCC
5）由RCC直接接收SES所發(fā)遇險報警
6）由所選岸臺接收，并由其船傳至RCC
A.1）2）3）4）
B.2）3）4）
C.3）4）
D.2）4）5）
A.用戶不在
B.取消
C.占線
D.故障
A.呼叫船臺
B.岸臺
C.被呼船臺
D.任何一臺均可
A.遇險
B.安全
C.緊急
D.常規(guī)
A.遇險船和緩助單位
B.遇險船和海岸電臺
C.SART及VHF DSC
D.S-EPIRB及VHF DSC
最新試題
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數據信道能提供的最大傳輸速率是（）
如果EGC接收機出現故障，操作員又未能及時發(fā)現，則設備會（）
第一航行警告區(qū)的協調國家是（）
在FB系統中，流媒體IP數據通信業(yè)務屬（）
安全網的沿岸信息業(yè)務主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經其授權的單位統一協調，有計劃地工作，其中不包括（）的協調。
Inmarsat C系統船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含（）
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）