A.4/4/6/10
B.4/6/4/10
C.6/4/10/4
D.10/4/6/4
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A.標(biāo)準(zhǔn)A站和C站
B.標(biāo)準(zhǔn)B站和NBDP
C.B站和VHF/DSC
D.A站和HF/DSC
A.遇險優(yōu)先電傳和電話通信業(yè)務(wù)
B.海事援助業(yè)務(wù)
C.醫(yī)療指導(dǎo)和醫(yī)療援助業(yè)務(wù)
D.都是
A.406MHZ
B.1.6GHZ
C.VHF
D.A+B+C
A.C船站
B.B船站
C.A船站
D.M船站
A.J3E/3000Hz
B.F3E/3000Hz
C.F1B/300Hz
D.G3E/3000Hz
最新試題
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）