A.406MHZ
B.1.6GHZ
C.VHF
D.A+B+C
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A.C船站
B.B船站
C.A船站
D.M船站
A.J3E/3000Hz
B.F3E/3000Hz
C.F1B/300Hz
D.G3E/3000Hz
用INMARSAT船站發(fā)送的遇險(xiǎn)報(bào)警傳送的路徑可能是()
1)由任一岸站接收,并由其傳至RCC
2)由SES所在洋區(qū)的任一CES接上,并由其船傳至RCC
3)由SES指明的SES所在洋區(qū)CES接收,并由其船傳至RCC
4)由所在洋區(qū)NCS接收,然后由其傳至RCC
5)由RCC直接接收SES所發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
6)由所選岸臺(tái)接收,并由其船傳至RCC
A.1)2)3)4)
B.2)3)4)
C.3)4)
D.2)4)5)
A.用戶不在
B.取消
C.占線
D.故障
A.呼叫船臺(tái)
B.岸臺(tái)
C.被呼船臺(tái)
D.任何一臺(tái)均可
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()