A.AZ軸
B.EL軸
C.X軸
D.Y軸
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按與GPS相連接DSC終端上立即報警的信息有()
1)格式符為遇險
2)類別為遇險
3)本船臺DSC識別碼
4)具體的遇險性質(zhì)
5)具體的遇險船位
6)具體的遇險時間
A.3)5)6)
B.1)2)3)5)6)
C.1)2)3)4)5)6)
D.1)2)5)6)
A.GOONHILLY
B.SENTOSA
C.THERMOPYLAE
D.YAMAGUCHI
A.GOONHILLY
B.SENTOSA
C.THERMOPYLAE
D.YAMAGUCHI
A.2個88字符表示
B.北京時間表示
C.用88表示
D.用10個9表示
A.2187.5KHZ/156.525KHZ
B.8414.5KHZ/156.525KHZ
C.2187.5KHZ/8414.5KHZ
D.2187.5/8414.5/156.525KHZ
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播