A.16CH和70HC
B.16CH和任選一工作頻道
C.70CH和任選一工作頻道
D.一私人頻道和一工作頻道
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A.限制外來(lái)脈沖的干擾電平
B.減小接收機(jī)內(nèi)部噪聲的影響
C.提高接收機(jī)選擇性
D.以上都是
A.中放，高放工作點(diǎn)
B.低放工作點(diǎn)
C.解調(diào)器工作
D.以上都是
A.CN
B.CN01
C.CN02
D.CN03
A.航行計(jì)劃報(bào)告
B.抵港報(bào)告
C.離港報(bào)告
D.改航報(bào)告
A.008563931500#
B.008663931500#
C.00862163931500#
D.00862163931500+
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
陸地用戶(hù)不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。