A.2
B.3
C.4
D.5
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A.BBBYYYB
B.BBBYYYYBYY
C.BYBYBYY
D.BBBBYYYYBB
A.快充,快放,快恢復
B.慢充,慢放,慢恢復
C.快充,慢放,快恢復
D.快充,快放,慢恢復
A.相同,相同
B.相同,不同
C.不同,相同
D.不同,不同
A.J3E/3000HZ
B.F2B300HZ
C.FIB/300HZ
D.J2B/3000HZ
A.岸上維修
B.海上維修
C.雙套設(shè)備
D.上述3種方式中任選一種
最新試題
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。