單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車駕駛員在航空器活動(dòng)區(qū)違反《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》的,違章處理實(shí)行記分制,年度累計(jì)達(dá)到12分的,機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)收回其駕駛證,()內(nèi)不得再申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證。

A.兩個(gè)月
B.四個(gè)月
C.六個(gè)月
D.一年


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2.單項(xiàng)選擇題行李車拖掛托盤在控制區(qū)行駛時(shí),掛長(zhǎng)3.4米、寬2.5米的大托盤不得超過(guò)(),長(zhǎng)1.9米、寬1.8米的小托盤不得超過(guò)()。

A.二個(gè)、四個(gè)
B.三個(gè)、六個(gè)
C.四個(gè)、五個(gè)
D.四個(gè)、六個(gè)

最新試題

下列關(guān)于居民身份證中“出生日期與有效期限的邏輯關(guān)系”說(shuō)法錯(cuò)誤的是?()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于本級(jí)機(jī)構(gòu)無(wú)法治理的安全隱患,報(bào)()機(jī)構(gòu)進(jìn)行治理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)旅客購(gòu)買國(guó)際(地區(qū))中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)或者國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)國(guó)際(地區(qū))聯(lián)程機(jī)票的,其國(guó)內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國(guó)際(地區(qū))航段登記的身份證件。

題型:判斷題

民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立安全隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)管理的雙重預(yù)防機(jī)制。

題型:判斷題

電信、互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者未按規(guī)定對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn),或者對(duì)身份不明、拒絕身份查驗(yàn)的客戶提供服務(wù)的,主管部門應(yīng)當(dāng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鑒于旅客在國(guó)(境)外使用中華人民共和國(guó)居民身份證購(gòu)買國(guó)內(nèi)航班機(jī)票時(shí)訂座系統(tǒng)不支持中文姓名輸入的客觀實(shí)際,建議使用居民身份證購(gòu)票的旅客用中文姓名全稱的漢語(yǔ)拼音替代中文姓名輸入,航空公司在漢語(yǔ)拼音與中文姓名相符且證件類型、號(hào)碼一致的情況下予以放行。

題型:判斷題

安全隱患治理“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位針對(duì)所有排查出的安全隱患應(yīng)制定、實(shí)施技術(shù)措施或管理措施,確保相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)得到有效消除或緩解至可接受的水平。

題型:判斷題

《民航安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中,()應(yīng)積極參與安全隱患排查治理工作,掌握工作職責(zé)范圍內(nèi)存在的安全隱患,并根據(jù)安全隱患狀態(tài)主動(dòng)采取相應(yīng)的措施。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)居民身份證真?zhèn)舞b別時(shí),“看”包括()方面。

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)旅客購(gòu)買國(guó)際(地區(qū))中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)或者國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)國(guó)際(地區(qū))單程機(jī)票的,其國(guó)內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國(guó)際(地區(qū))航段登記的身份證件。

題型:判斷題