單項選擇題250km/h及以上區(qū)段雙線不應(yīng)小于()m,單線不應(yīng)小于1.5m。

A.0.8
B.1
C.1.4
D.1.5


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最新試題

進出樞紐或大型車站兩端的加減速地段的線間距根據(jù)列車運行速度確定;區(qū)間正線與站內(nèi)正線線間距不同時,宜利用鄰近直線完成過渡。()

題型:判斷題

在設(shè)計建(構(gòu))筑物或設(shè)備時,距鋼軌頂面的距離應(yīng)附加鋼軌頂面標(biāo)高可能的變動量(路基沉降、加厚道床、更換重軌等)。()

題型:判斷題

常態(tài)點燈的進站、進路、出站、通過信號機,以及常態(tài)滅燈的進站、出站、進路信號機以及線路所的通過信號機需轉(zhuǎn)為點亮狀態(tài)時,遇燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時,均視為停車信號。()

題型:判斷題

高速鐵路上出站信號機的引導(dǎo)信號顯示一個()燈光及一個月百色燈光——準(zhǔn)許列車由車站或動車段(所)以站間閉塞方式出發(fā)

題型:單項選擇題

接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離,不小于300mm;至機車車輛或裝卸貨物的距離,不小于()mm??缭诫姎饣F路的各種建筑物與帶電部分最小距離,不小于()mm。

題型:填空題

當(dāng)列車運行速度(km/h)為:160<v≤200時,接觸網(wǎng)綜合張力(kN)為()。

題型:單項選擇題

曲線地段線路中心線間水平距離必須加寬。()

題型:判斷題

新建、改建高速鐵路需要與普通鐵路、道路、渡槽、管線等設(shè)施交叉的,應(yīng)優(yōu)先選擇高速鐵路上跨方案。()

題型:判斷題

進站信號機外制動距離內(nèi),進站方向為超過()的下坡道,而接車線末端無隔開設(shè)備時,禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車(僅運行動車組列車的區(qū)段除外)。

題型:單項選擇題

當(dāng)列車運行速度(km/h)為:200<v≤300時,接觸網(wǎng)綜合張力(kN)為()。

題型:單項選擇題