A.高堤深塹
B.深塹
C.高堤
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A.0.8
B.1
C.1.4
D.1.5
A.0.8
B.1
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A.資歷
B.資格
C.資質(zhì)
A.到發(fā)線(xiàn)
B.調(diào)車(chē)線(xiàn)
C.正線(xiàn)
D.牽出線(xiàn)
A.2014年5月27日
B.2014年10月1日
C.2014年11月1日
D.2015年1月1日
最新試題
高速鐵路上列車(chē)在雙線(xiàn)區(qū)段正反方向運(yùn)行時(shí)前端白色燈光,尾部向后顯示兩個(gè)()燈光
高速鐵路進(jìn)站接車(chē)進(jìn)路及線(xiàn)路所通過(guò)信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)置引導(dǎo)信號(hào)。()
高速鐵路正線(xiàn)與到發(fā)線(xiàn)連接應(yīng)采用()道岔。兩正線(xiàn)間的渡線(xiàn)應(yīng)按功能需要選用()及以上道岔。
高速鐵路上機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)組自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備作業(yè)中提示注意,相互聯(lián)系等應(yīng)使用通信備方式。()
中間站、越行站應(yīng)設(shè)在直線(xiàn)上。始發(fā)站宜設(shè)在直線(xiàn)上,困難條件下設(shè)在曲線(xiàn)上時(shí),曲線(xiàn)半徑不應(yīng)小于相應(yīng)路段設(shè)計(jì)速度的最小曲線(xiàn)半徑。()
常態(tài)點(diǎn)燈的進(jìn)站、進(jìn)路、出站、通過(guò)信號(hào)機(jī),以及常態(tài)滅燈的進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)以及線(xiàn)路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)需轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)時(shí),遇燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí),均視為停車(chē)信號(hào)。()
()及以下的電線(xiàn)路(包括通信線(xiàn)路、廣播電視線(xiàn)路等)不得跨越接觸網(wǎng),應(yīng)由地下穿過(guò)線(xiàn)路。
貫通地線(xiàn)的接地電阻不大于10Ω。()
新建、改建高速鐵路需要與普通鐵路、道路、渡槽、管線(xiàn)等設(shè)施交叉的,應(yīng)優(yōu)先選擇高速鐵路上跨方案。()
高速鐵路上列車(chē)標(biāo)志的顯示方式,晝間與夜間相同。()