A.國務(wù)院
B.鐵道部
C.地方政府
D.鐵路局
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A.緊急拉風(fēng)
B.石子拉風(fēng)
C.循環(huán)拉風(fēng)
D.跟蹤拉風(fēng)
A.向曲線外側(cè)
B.向曲線內(nèi)側(cè)
C.一個(gè)向曲線外側(cè)
D.同時(shí)
A.10km/h
B.13km/h
C.15km/h
D.17km/h
A.7km/h
B.8km/h
C.9km/h
D.10km/h
A.7km/h
B.8km/h
C.9km/h
D.10km/h
最新試題
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁在機(jī)車前后端站立。
用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路,可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。
整車玻璃瓶裝的氯化苦禁止溜放(向空線溜放除外)。
列車中車輛的制動(dòng)和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動(dòng)閥來實(shí)現(xiàn)。
非工作機(jī)車禁止溜放(向空線溜放除外)。
內(nèi)燃機(jī)車出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機(jī)車的整備作業(yè)。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,車輛運(yùn)行中,調(diào)車人員必須使用安全帶。
摘鉤時(shí),只要其中一個(gè)車鉤處于開鎖位置,就可把兩車輛分離開。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車作業(yè)時(shí),必須在機(jī)車停穩(wěn)時(shí)再上下車。
摘結(jié)制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí),必須等列車、車列停妥,并得到調(diào)車長的回示,晝間由司機(jī)防護(hù),夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號(hào)。