A.犬齒接合器
B.副軸主的齒輪
C.摩擦錐環(huán)
D.摩擦與犬齒接合器
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A.僅離合器軸在運(yùn)轉(zhuǎn)
B.僅離合器軸與副軸在運(yùn)轉(zhuǎn)
C.離合器軸、副軸與主軸均在運(yùn)轉(zhuǎn)
D.離合器副軸主軸均不轉(zhuǎn)
A.永嚙式
B.滑動(dòng)齒輪式
C.同步式
D.行星齒輪式
A.離合器軸上之齒輪
B.副軸上之齒輪
C.主軸上之齒輪
D.倒檔軸與主軸上之齒輪
A.3：2
B.2：3
C.2.25：1
D.1：2.25
A.abehfcd
B.chfebda
C.chfebad
D.cdhfeab
最新試題
編制裝配工藝卡時(shí)，簡(jiǎn)單的工序，無(wú)需寫(xiě)出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車(chē)外側(cè)，左右對(duì)稱(chēng)。
簡(jiǎn)述前置前驅(qū)車(chē)驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。
物流吊運(yùn)小車(chē)和機(jī)動(dòng)滾道主要用于（）
車(chē)輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車(chē)輪螺栓。
現(xiàn)代汽車(chē)的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
整車(chē)線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
汽車(chē)淋雨試驗(yàn)，起動(dòng)淋雨設(shè)備后，需等待2分鐘，使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。