A、品質(zhì)保證
B、提高效率
C、知識(shí)的積累
D、規(guī)范操作
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A、理化檢驗(yàn)
B、感官檢驗(yàn)
C、生物檢驗(yàn)
D、抽樣檢驗(yàn)
A、工藝準(zhǔn)備的質(zhì)量控制
B、制造過程的質(zhì)量控制
C、保證工序質(zhì)量處于控制狀態(tài)
D、輔助服務(wù)過程的質(zhì)量控制
A、進(jìn)貨檢驗(yàn)
B、過程檢驗(yàn)
C、抽樣檢驗(yàn)
D、最終檢驗(yàn)
A、需方對(duì)供方的審核
B、內(nèi)部質(zhì)量審核
C、獨(dú)立的第三方對(duì)供方體系審核
A、組織結(jié)構(gòu)
B、程序
C、過程
D、人員
最新試題
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對(duì)稱。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
機(jī)械手主要用于()
物流吊運(yùn)小車和機(jī)動(dòng)滾道主要用于()
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。