A、30
B、45
C、60
D、90
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A、100
B、150
C、200
D、300
A、100;100
B、50;50
C、100;50
D、50;100
A、+10mm-0mm
B、±10mm
C、±5mm
D、+5mm-0mm
A、1500m;2000m
B、1500m;3000m
C、2000m;3000m
D、2500m;3000m
A、±150mm;400mm
B、±150mm;300mm
C、±250mm;300mm
D、±250mm;400mm
最新試題
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應(yīng)預(yù)留不小于()m。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。
高壓電纜的換算系數(shù)為()。
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為()。
接觸線的弛度與什么有關(guān)系()。
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
()屬于縱向電連結(jié)。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是()。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m,則每根電纜保護(hù)層采用單點接地。