A.待連掛狀態(tài)
B.連掛狀態(tài)
C.待解鉤狀態(tài)
D.解鉤狀態(tài)
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A.禁止牽引
B.列車狀態(tài)
C.速度限制
D.緊急制動
A.司機
B.列車員
C.維護人員
D.機械師
A.電池總線
B.緊急總線
C.啟動總線
D.常用總線
A.軸溫比環(huán)境溫度高45℃時
B.環(huán)境溫度大于30℃，且軸溫大于90℃時
C.環(huán)境溫度大于－10℃且小于30℃，軸溫比環(huán)境溫度高60℃時
D.環(huán)境溫度小于－10℃，且軸溫大于50℃時
A.冷卻方式為循環(huán)水冷方式
B.控制方式為矢量控制
C.采用三相鼠籠異步電動機結構，架懸式安裝在轉向架上
D.傳動方式是通過聯(lián)軸節(jié)連接傳動齒輪
最新試題
CRH1A型動車組自動過分相裝置信號處理器的連接插頭X1的1點和2點，3點和4點，6點和7點，19點和20點之間的直流電阻是500～650Ω。
CRH1A型動車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧周圍允許出現(xiàn)較小的橡膠瘤。
CRH1A型動車組當風壓低于（）時，車組將執(zhí)行“緊急制動”。
CRH1A型動車組在進行齒輪箱潤滑油取油樣時，取油量為300ml。
CRH1A型動車組GFX感應接收器在車輛在空載條件下，其底邊距軌面高度范圍是（）。
CRH1A型動車組受電弓上升及下降過程中同一高度點力的差值是（）。
當CRH1A型動車組接入外部供電時，一次只能允許啟動1個主空氣壓縮機。
CRH1A型動車組在閘片緩解狀態(tài)下，將閘片壓緊到盤面上，測量另外一側間隙應在（）。
CRH1A型動車組軸箱溫度傳感器檢查標準是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無松動、脫落及損壞。
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是67.5～72.5mm。