A、平衡牽引電流回流
B、對(duì)于上、下行線路間的兩個(gè)SVA中心線可做等電位連接
C、當(dāng)扼流線圈
D、并聯(lián)諧振電路的組成部分
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A.電壓、電流、走行軌
B.走行軌、電流、電壓
C.電流、電壓、走行軌
A.10、10、50
B.15、5、30
C.10、15、50
A.考慮限制輸電網(wǎng)送電能力的導(dǎo)線發(fā)熱、電壓損耗、功率和能量損失和穩(wěn)定性破壞
B.考慮額定電壓等級(jí)相適應(yīng)的輸送功率
C.考慮負(fù)序承受能力
A.需要較高系統(tǒng)供電能力
B.需要較強(qiáng)的越區(qū)供電能力
C.需要采用較高等級(jí)的外電系統(tǒng)
A.系統(tǒng)設(shè)計(jì)、裝備制造，工作界面上的，參數(shù)、結(jié)構(gòu)和功能配合
B.參數(shù)、結(jié)構(gòu)和功能配合，工作界面上的，系統(tǒng)設(shè)計(jì)、裝備制造
最新試題
第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利，以下正確是（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
對(duì)于拉出值計(jì)算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級(jí)安全等級(jí)不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
在（）后，供電部門(mén)應(yīng)指派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車(chē)。
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)（）。
接地裝置按作用分哪幾種（）。
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為（）。