溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點（調(diào)車場不設減速器制動位時）的線路范圍。

中間站臺的位置應設在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

路基面寬度應根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

車站改編能力由（）和（）組成。

溜車不利條件是指車輛的（）和風阻力之和最大的溜放條件。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。