溜車(chē)不利條件是指車(chē)輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

迂回線是為了提高線路通過(guò)能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時(shí)，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。

中間站臺(tái)的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

駝峰通常由（）和禁溜車(chē)停留線組成。

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

（）是指調(diào)車(chē)場(chǎng)所有溜車(chē)的線路中車(chē)輛溜放總阻力最大的線路。