單項選擇題高速鐵路引入既有樞紐的方式中,并行引入方式的優(yōu)點不包括()。

A.對城市不產(chǎn)生重新分割,對既有鐵路樞紐布局影響不大
B.便于旅客就近乘降,節(jié)省旅客出行時間
C.可以充分利用既有客運站站房和城市市政交通設(shè)施和服務(wù)設(shè)施
D.有利于就近修建高速動車段和綜合維修基地


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1.單項選擇題迂回線是為了提高線路通過能力或者()而修建的與主要線路并行的線路。

A.調(diào)整列車接入車站方向
B.便于旅客乘降
C.方便車輛進行維修檢修
D.減少列車走行距離

2.單項選擇題樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項?()

A.直接引入
B.分歧引入
C.會合引入
D.集中引入

3.單項選擇題關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法,不正確的是()

A.在辦理始發(fā),終到旅客列車的客運站上,應(yīng)設(shè)置客車整備所(動車段)
B.始發(fā)終到列車很少時,可以暫考慮不設(shè)置客車整備所,也無須在樞紐規(guī)劃總圖上預(yù)留其位置
C.從鐵路運營要求考慮,客車整備所宜靠近客運站且與客運站縱列布置,距離不宜太遠
D.從城市環(huán)境保護角度來看,整備所不宜設(shè)在市區(qū)

4.單項選擇題()適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少,而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

A.一站鐵路樞紐
B.三角形鐵路樞紐
C.十字形鐵路樞紐
D.環(huán)形鐵路樞紐

5.單項選擇題旅客站臺按站臺與線路相互位置分為()和()。

A.側(cè)式站臺;中間站臺
B.側(cè)式站臺;島式站臺
C.基本 站臺;中間站臺
D.基本 站臺;特殊站臺