填空題單相工頻交流電氣化鐵道牽引負(fù)荷對()系統(tǒng)的影響分三個(gè)方面。
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單相V/V變壓器的電流不對稱系數(shù)為()。
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正常情況下,相鄰兩個(gè)供電分區(qū)的電壓相位差為()。
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當(dāng)電氣元件的電阻小于其電抗的()時(shí),一般可省去電阻分量。
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沒有零序分量的用電系統(tǒng)為()系統(tǒng)。
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用諧波電壓總值與基波電壓的百分值表示正弦波形畸變率,該值要求不超過()。
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列車爬坡或加速時(shí),通常處于()。
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牽引供電系統(tǒng)的換相連接的目的是()。
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單相變壓器的不對稱系數(shù)為()。
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油浸式變壓器繞組溫度達(dá)到110℃時(shí),其相對壽命損失率為()年。
題型:單項(xiàng)選擇題
諧波抑制方法主要有三種,以下哪種方法不屬于?()
題型:單項(xiàng)選擇題