A.立即確保該船開航前采取糾正缺陷的措施
B.確保該船抵達(dá)下一港前采取糾正缺陷的措施
C.確保該船在下一港采取糾正缺陷的措施
D.ABC都是
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A.缺少公約要求的有效證件
B.船員對主要操作程序的操作不熟悉或不熟練
C.主要船員之間語言障礙不能進(jìn)行交流
D.船舶或其設(shè)備陳舊
根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對象是()。
①客船、滾裝船和散貨船;
②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;
③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;
④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
根據(jù)IM0港口國監(jiān)督程序的規(guī)定,對船舶的操作性要求包括()。
①應(yīng)變部署表的配備及對應(yīng)變職責(zé)的了解;
②船上油污應(yīng)急計(jì)劃的配備;
③防火控制圖的配備;
④船損控制圖的配備(客船)。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
當(dāng)PSC官員按照船舶操作性要求檢查船員的棄船演習(xí)時(shí),檢查的項(xiàng)目可包括()。
①發(fā)出警報(bào)信號集合船員并按規(guī)定的職責(zé)做好準(zhǔn)備;
②船員是否正確著裝和救生衣;
③至少降下一艘救生艇;
④啟動(dòng)并操作救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)并操作吊艇架。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
當(dāng)PSC官員按照船舶操作性要求檢查船員的消防演習(xí)時(shí),檢查的項(xiàng)目可包括()。
①發(fā)出警報(bào)信號如何將火警報(bào)告給駕駛臺(tái);
②觀察消防組啟動(dòng)滅火設(shè)備撲火模擬火源;
③觀察消防員正確穿戴防護(hù)服,確認(rèn)消防器具是否齊全;
④傷員急救措施。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
最新試題
商品標(biāo)志不得用()填寫。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
()不屬于艙底水管系。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對()均產(chǎn)生影響。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。