一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）

提高列車運(yùn)行速度的措施有（）

整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）

整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）

機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）