多項選擇題提高列車運行速度的措施有()
A.提高機車牽引工況速度
B.提高最大容許速度
C.降低基本阻力
D.提高基本阻力
E.修建雙線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同,可以將單線鐵路列車運行圖分為()
A.飽和運行圖
B.非飽和運行圖
C.平行運行圖
D.非平行運行圖
E.追蹤運行圖
2.多項選擇題鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是()
A.鐵路組織運輸生產(chǎn)的依據(jù)
B.實現(xiàn)“按圖行車”的技術(shù)組織基礎(chǔ)
C.旅客安排旅行計劃的依據(jù)
D.貨主安排貨物銷售計劃的依據(jù)
E.確保鐵路運輸產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)
3.多項選擇題利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括()
A.確定初始方案
B.編制客流密度圖
C.編制去向別車流圖
D.確定車底周轉(zhuǎn)方案
E.通過局站調(diào)整確定最終方案
4.多項選擇題編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括()
A.列車到發(fā)進路控制
B.其他調(diào)車進路控制
C.駝峰溜放進路控制
D.機車出入段控制
E.車輛段進出車站控制
5.多項選擇題編制到發(fā)線運用計劃時,主要考慮的因素有()
A.合理使用駝峰機車
B.緊湊使用到發(fā)線
C.合理使用牽出線機車
D.減少交叉干擾
E.摘掛列車摘掛車輛的技術(shù)作業(yè)
最新試題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個調(diào)度中心,集中全部日常運營與維修管理的模式是()
題型:單項選擇題
一般情況下,擔任中間站調(diào)車工作的機車有()
題型:多項選擇題
編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有()
題型:多項選擇題
整個運輸方案的關(guān)鍵是()
題型:單項選擇題
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括()
題型:多項選擇題
屬于獨立分號列車運行圖特點的是()
題型:單項選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是()
題型:多項選擇題
提高列車運行速度的措施有()
題型:多項選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
題型:多項選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
題型:多項選擇題